GR121 : WALLERS - BONSECOURS

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 GR 121  Wallers - Bonsecours  

Date : Vendredi 02/11/07
Distance : 29km 
Dénivelé : négligeable ( sauf terril de la mare à Goriaux)  
Timing : 7h Signalétique GR  : pas toujours compréhensible - nombreux changements % carte IGN  1/100000  
Départ : Gare SNCF de Wallers  09:45 
Arrivée : Parking de Bonsecours  16:30 
Documents : cartes IGN  carte de promenade 1/100000 LAON - ARRAS  n°04                   cartes  IGN 1/25000  

Coups de fusil 

Je profite de ce week-end de Toussaint et de son  pont intéressant  qui permet  de se balader un jour de semaine - en l'occurrence un vendredi- privilège rare ! Devant rejoindre le soir de la  famille dans la région , j'emprunte mon véhicule pour me rendre à la gare de Wallers  situé sur la ligne SNCF Valenciennes Douai . De Lille on peut passer par  Valenciennes ou par Douai , peut être est ce un peu plus rapide par Douai ,  en tout cas  la desserte est très correcte pour une petite gare de campagne . A noter que toutefois que toutefois que cette gare ( au sens immeuble ) n'existe plus  , il ne reste que des abribus et un distributeur automatique de tickets ….  

Le temps est relativement clair  et la température douce mais le ciel est assez gris  . A la sortie de la gare je reprends donc la D40  direction St Amand jusque carrefour des Six Drèves (km 1.4 )  . Un panneau d'information donne les dates de chasse par secteur et là encore , coup de chance , les secteurs  traversés par le GR121 ne sont pas chassés ce jour ! Par contre j'entendrais longtemps les coups de fusil en provenance de l'autre côté de la D40 

Wallers-Arenberg

Au susdit Carrefour ou l'on retrouve le balisage GR , je me dirige vers l'est  sur une belle drève aux couleurs très automnales et pour tout dire très agréables . Au bout d'un km celle ci s'oriente vers le NE puis vient traverser la drève des Boules d'Herin , pavée et empruntée par la course Paris-Roubaix (km 2.6). C'est aussi le lieu ou le balisage GR perd … la boule , le chemin indiqué sur les cartes ( même les plus récentes ) , la drève de Wallers qui passe à l'ouest de la mare à Goriaux , est ornée d'une magnifique croix de mauvaise direction GR  . De toute façon je voulais passer par le terril de remblai de la mare à goriaux et je m'oriente donc SE  en descendant la drève du Paris-Roubaix en direction d'Arenberg  , je retrouverai un moment donné le balisage GR , puis le reperdrai après . Peu importe , après être passé sous l'étroit viaduc et je pique sur ma gauche en suivant grosso modo le circuit de la mare à Goriaux ( PR fléchée jaune , km3.3) et je grimpe sur  Remblai de la mare à Goriaux au sommet ( une 30taine  de mètres au dessus du sol pas plus  ….. ) duquel on trouve l'ancienne voie ferrée acheminant les produits non exploitables de la mine d'Arenberg . 

du haut de ch'terril 

La faune et la flore sont assez particulières , essentiellement des bouleaux , et j'y croiserai un ramasseur de champignons ayant fait le plein de cèpes. De plus une partie de ce terril est grillagée et interdite mais bon on peut franchir facilement l'obstacle . Les champignonneurs le font régulièrement ….    Ce terril s'étale sur plus d'1.5 km  et sa traversée est assez intéressante car elle offre une vue rare sur la forêt de Raismes - St Amand , les chevalets de la mine d'Arenberg et surtout sur la mare à Goriaux .  Après avoir de nouveau évité le grillage , on retrouve un chemin balisé qui redescend côté Mare ( km 5) et en bas de ce terril je retrouve le balisage GR alors qu'il devrait se retrouver de l'autre côté de l'étang selon la carte IGN . Le contournement de la mare se fait par un chemin longeant l'autoroute A23 puis après reprend la drève de Wallers en direction du SO sur 500M environ avant de bivurquer ( km 7.1 ) vers ST Amand . La route forestière passe devant la maison forestière de Bassy , traverse une pinède , passe enfin sous l'autoroute A23 puis la longue drève goudronnée  de Notre Dame d'Amour permet d'arriver sur le voie ferrée Lille-Valenciennes et la D939  à l'entrée de St Amand ( km 10.2)  . 

Lost in forest 

Au carrefour , un petit café-brasserie " La Grise Chemise ",  plutôt halte des chasseurs  permettrai sans aucun doute une pause casse-croute , mais j'ai de quoi dans mon sac et je continue donc ma route .Au niveau de l'intersection il faut obliquer à gauche et traverser la D939 et à à peine 50m après on reprend le chemin plein est qui s'enfonce dans la forêt . Le balisage sera d'ailleurs très correct jusqu'à la sortie . On emprunte d'abord la large drève des Insurgés en direction SO  , ou il est fait mention d'un GR121A  sur certaines balises anciennes  sur 700 mètres  puis un petit sentier  bien signalé sur la  gauche  s'enfonce un peu dans les sous-bois pour retrouver la drève des bruyères ( km 11.6) que  l'on suit  jusqu'à l'intersection avec la D151 (  km 12.4) . Le sentier reste alors parallèle à la D151 pendant un petit moment puis  arrivé au carrefour avec la drève du Gros Chène  (km 13.9)  on continue droit sur le chemin sans changer de direction ( toujours Est ) sur 1500m environ en traversant de belles parcelles de pins  ( qu'on retrouve assez fréquemment en forêt de St Amand)  pour venir à l'intersection avec la drève de Suchemont  ( route goudronnée ouverte à la circulation automobile ) . on s'oriente alors  SE pour passer devant la maison forestière de Suchemont ( km 15.7) puis juste après on oblique à gauche NE  sur le chemin parallèle à la drève Mazure et s'en éloigne  un peu puis la recoupe un peu après à l'orée de la forêt ( km 17 ) . Il y a là 1 table de pique nique bien sympa pour une pause casse-croûte  après environ 4h de marche ! 

Mauvais trip 

A partir de maintenant et jusqu'a la forêt de Bonsecours    , la balisage GR va me causer quelques tracas . 

D'abord il faut repartir vers la drève le NO  passer devant un restaurant ( Le Lièvre de mémoire) et continuer sur le chemin à la lisière de la forêt  puis quitter celui ci au bout de 300 m environ sur un chemin agricole vers le NE qui se macadamise au fur et à mesure que les habitations apparaissent au niveau de  la commune d'ODOMEZ ( lieu dt la Haute Ville ) puis au bout de celle ci ( PK 18.5)  on pique à droite sur 200M  puis de nouveau à gauche  direction NE sur une petite route ou on traverse notamment une pépinière  . On reste  bien droit jusqu'à l'intersection avec la D954 dans Odomez ( PK 19.7)  . Le  balisage GR quasi absent  réapparait presque miraculeusement au  niveau du croisement pour suivre la D954  vers le SE ( Fresnes / Escaut)  après 300M environ il faut suivre la rue qui descend vers l'Escaut . On vient buter sur le canal et son chemin de Halage et je fais une grosse erreur ( il faut le dire à cause d'un  balisage GR extrêmement confus )  en me dirigeant vers le Sud -Est alors qu'il fallait faire l'inverse  . Le  chemin normal remonte alors jusqu'au pont sur l'Escaut de Hergnies , franchit la canal et remonte ensuite vers Bonsecours plus ou moins tranquillement sur des petites routes  . 

Ancienne et petite forêt 

Le chemin  de halage que j'emprunte longe l'Escaut , va jusqu'au pont à l'entrée de Vieux-condé ( PK  22  ) puis traverse tout la triste ancienne cité  minière  et ses corons qui donne un peu le cafard surtout que la brume et la bruine se mettent à tomber . Je remonte la D75A  sur plusieurs KM avec une furieuse envie de monter dans les bus urbains qui passent et qui repassent devant moi , d'autant plus que je commence à sentir des raideurs dans les jambes . finalement je  retrouve le GR121 à l'entrée de la forêt Domaniale de Bonsecours (PK 26)  , plutôt intéressante  malgré l'heure tardive avec son superbe château et ses arbres centenaires . On ne peut guère se tromper malgré des panneaux de balisage GR121 (F) GR121(B) et même GR122 qui m'ont un peu surpris  , le point d'arrivée est l'entrée de Bonsecours au niveau d'un parking voiture (PK 28.4) .

J'atteins ce point à la nuit presque tombante vers 16 :30 sur lequel se situe la tête de la  ligne de bus  14  . Je prendrai le bus de 16 :55 ( ticket 1.4€ ) qui me conduit à son terminus Croix d'Anzin , puis le tramway (2 stations)  à la gare de Valenciennes , 30 minutes d'attente puis le train de Douai qui me dépose à la gare de Wallers à 18 :30

Note importante  pour la sécurité Les notes sont à peu près les mêmes que pour l'avertissement de la forêt de Mormal  en période de chasse,  il est nécessaire de se renseigner auprès de l'Office National des Forêts  à Lille  car la forêt de St AMAND  est une forêt domaniale soumise à une réglementation particulière . Un article récent d'un journal local ( Nov 2007 ) faisait état d'une surpopulation de sangliers , dont on aperçoit facilement les dégâts autour du terril de la mare à Goriaux et d'un accroissement des jours de chasse sur gros gibier ( donc tir à balles ) . Par contre le secteur de la mare à Goriaux est une zone protégée non chassée

	Transports La gare de Wallers est idéalement placé sur la ligne Douai - Valenciennes  . En venant de Lille , on peut envisager d'y venir en passant soit par Valenciennes ou Douai . A Bonsecours  une bonne ligne de bus vers Valenciennes , la 14  à voir sur le site internet de la semurvalhttp://www.transville.com/

	Coup de Pompe  On peut s'arrêter à St Amand  ou l'on dispose de lignes de bus et train  mais  ce qui fera une bien courte étape tout de même  dans un  sens  ( 10km depuis Wallers  contre  19 depuis Bonsecours) .

GR 121 - Aubigny au Bac / Arras

cliquer pour plein écran Dimanche 16/09/07 Distance : 37km Dénivelé : faible mais non nul . Timing : 8h à 9h Signalétique GR  : excellente tout le long du parcours . Départ : Gare SNCF d'Aubigny au Bac 09:45 Arrivée : Gare  SNCF d'Arras 18:00  Documents : cartes IGN  carte de promenade 1/100000 LAON - ARRAS  n°04                   Cartes  IGN 1/25000 Arras Ouest 2406 O ,

Première !  La première de mes étapes  dans mon projet de parcourir les GR  du Nord Pas de calais ! Un banc d'essai  en quelque sorte et notamment sur la longueur , ce sera l'une  des plus longues . La gare  d'Aubigny au Bac est située sur la ligne à voie unique Douai-Cambrai et les trains du dimanche sont assez rares. Heureusement il y a  un train de Lille le dimanche matin à 08h52 qui vous dépose à Aubigny 45 minutes plus tard  , si on le rate  il faut attendre 11h02 pour partir  , autant dire que la journée est foutue . c'est mieux le soir ( départ vers Douai et Lille à 17:14 18:21 et 19:28  ) . Par contre entre Arras et Lille le problème ne se pose pas  ,  nombreux TER et TGV.

le coin du Ch'ti Pour récupérer le GR à partir de la gare  ,  prendre la rue pavée en face de la gare jusqu'à l'intersection avec la RN prendre à droite et longer la RN en passant devant un supermarché Champion ( ouvert le dimanche matin …. ) puis après 200m tourner  à droite  , vous êtes sur le GR121C  en provenance du Quesnoy qui s'achève dans quelques centaines de mètres au parking de la base de loisirs d'Aubigny , repassez la voie ferrée puis dirigez vous vers l'entrée du parking , cette fois vous êtes sur le GR 121 en provenance de Bonsecours (B) , via Marchiennes .  On fait le tour du marais d'Aubigny en passant devant la plage  ( !) et  le Yacht-Club ,et de nombreux bungalows et campings au goût très " chti " !

Canaux Après le pont sur le canal de la Sensée  et un camping face à l'Abbaye du verger on prend 2 fois à droite une petite route , puis un large chemin le long du Marais du Haut Pont . Il faut tourner à gauche avant le canal du Nord et l'écluse de Palluel ( à voir , très fort dénivelé ) puis redescendre un peu vers le sud pour traverser le Canal sur la D21 à l'entrée de Palluel (km 6)

Les marais On traverse  Palluel  en se dirigeant vers le camping et ses fameux bungalows  puis le chemin traverse  les marécages de la Vallée de la Sensée  quasiment jusqu'à l'entrée de Lécluse .( km 12 )    .  Il faut prendre la 1ère à gauche à l'entrée de Lécluse , c'est le seul point faible de la signalétique GR sur le parcours .  C'est l'Artois Après la sortie de Lécluse  le paysage change , l'altitude monte légèrement  on sort des marais  et on rentre  dans les terres agricoles de l'Artois , le chemin longe  sur sa gauche un terrain de foot puis un cimetière qui semble neuf ! Ensuite c'est un long chemin  agricole  assez agréable avec changements de direction bien signalés  jusque Sailly en Ostrevent ( km 16)  . On traverse le village et après le pont  sur la Trinquise  un droite gauche très resserré  pour  une petite route goudronnée qui s'élève tout doucement vers le lieu dit les Hautes Crêtes ( pause pique-nique dans un joli  pré avec vue sur Sailly )  puis au bout de 1600 m environ sur cette route    il faut bifurquer à droite  90° sur un chemin de terre ( sans atteindre le pont de l'A26 que l'on aperçoit à 300m) . Sur la droite du chemin au bout de 250 m , au lieu dit les Bonnettes (km 19)  il y a une petite butte de terre au sommet de laquelle on trouve 5 menhirs de 1m environ  , c'est une curiosité intéressante  dira-t-on.

Au sommet de la colline . Le sentier s'oriente vers la gauche , traverse cette fois l'A26 pour arriver à Boiry-Notre-Dame ( km 21) ou des jeunes gens pratiquaient un jeu de quilles un peu bizarre  ou l'on lance les quilles un peu longues  dans un bac à sable . L'impression d'espace augmente après Boiry , car le chemin continue de s'élever jusqu'à une bifurcation vers la droite  700m avant Monchy le preux  qui permet d'avoir une bonne vue vers le Nord et les terrils du Bassin Minier et aussi vers les plaines du Sud de l'Artois  . On passe même la barre des 100m d'altitude en arrivant à Monchy le Preux  ( km 25) - beau Village en haut de la colline  avec un château magnifique , une belle mairie et une statue en forme de Caribou en hommage aux habitants de Terre-Neuve  et soldats canadiens de la 1ière guerre mondiale .

enfin la fin ! Les jambes commencent un peu à tirer  . Le chemin passe donc devant le Caribou après avoir traversé la placette centrale puis on reste sur la droite et la route goudronnée commence à descendre  doucement vers l'autoroute A 1 et la voie TGV  (le pont au dessus de la ligne TGV permet de voir et d'entendre  l'effet de l'arrivée d'un TGV à 300km/h sur soi ….. impressionnant ! )  .  On quitte cette route  au niveau du pont sur la Scarpe à  Fampoux  ( km 29,5) , puis le chemin emprunte  les rives de la Scarpe  ,  avec un changement de rive à Feuchy ( km 32)  , jusqu'à St Laurent Blangy  ou l'on retrouve des usines le long de la Scarpe , des promeneurs à pied et à vélo … bref le monde réel !  à L'arrivée à St Laurent-Blangy vers le site de Canoë - Kayak  (km 35) on quitte  alors le GR121 pour se diriger vers la gauche au niveau du pont sur la Scarpe  ( ne pas passer en dessous du pont) , puis au bout de 200m  au rond point  direction Arras-Gare que l'on atteint au bout de 20 minutes ( km 36.9 ) en suivant les boulevards , fourbu et éreinté …. Et sans avoir vu la Grand-place d'Arras .