dimanche 22 mai 2011

GR120 : Calais - Gravelines

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GR 120 : Calais  -  Gravelines
Distance : 26 km ( 25 pour moi)
Dénivelé : quasi-nul 
Timing : 6h15 marche 30mn pause
Balisage  GR  : très rare   ( voir texte )

Départ :  Gare SNCF de Calais 10:00 
Arrivée : Gare  SNCF de Gravelines : 17:00

Documents : cartes IGN  carte de promenade 1/100000 CALAIS - ABBEVILLE   n°03
                    Cartes  IGN 1/25000 ( Via logiciel Memory-Map)

Le GR120  intéresse du monde , au vu des mails que j'ai reçus  .  Et quand on cherche GR120 dans Google , on tombe sur ce blog   " en tête de gondole "  . Il est vrai qu'il n'a y pas de topo-guide spécifique , excepté sur celui qui concerne les GR  du Pas de Calais ( diffusion épuisée depuis au moins 4 ans )  , voir la page d'accueil pour la liste des topo-guide 
Son tracé très côtier et la liste des belles photos  associés ( les caps  , ma mer .. ) en font il est vrai un très attractif GR  et il est assez bien accessible par la SNCF , des gares existent a peu près partout  .  C'est la raison pour laquelle je vais essayer de le boucler au plus vite 
J'ai donc la décision le samedi 21 de parcourir cette étape de 26 km ,  et le sens de cette étape m'a été dicté par les horaires de la SNCF . La ville  de Calais est particulièrement bien desservi par le TGV ( et spécifiquement la gare de Frethun) , c'est moins vrai pour Dunkerque .
Le Dimanche un TGV part de Lille-Europe  à 09h12 pour Calais-ville - il y en a un autre qui part à 09h17 pour Calais Frethun , Boulogne , Etaples , Rang du fliers ( intéressant pour le GR120 car toutes ces villes sont situées sur le GR120 ! ) - et arrive donc un peu avant 10h . Je suis très déçu par la météo , le ciel est plombé et il fait frais , mais surtout il y aura un fort vent d'Ouest toute la journée occasionnant la mort d'un Kite-surfeur  du côté de Blériot-Plage à Calais .Dans mon cas  , je l'aurais dans le dos jusqu'au bout  ce qui est un moindre mal . . 
A noter aussi qu'en arrivant à Calais-ville j'ai trouvé un supermarché Match ouvert le dimanche matin sur la place d'Armes qu'on ne peut pas rater quand on se dirige vers le port et la mer à partir de la gare .
Je retrouve un signe du GR120 au niveau du Boulevard des alliés que je  longe jusque Terminal ferries . C'est assez moche , entre les ferries et les usines  , je suis mon GPS pour  longer au plus près l'horrible usine  Tioxite Calais ( fabrication de pigments d'oxyde de titane) puis on traverse sous  l'autoroute A16  pour arriver à l'ancien Hoverport  abandonné ( km 4 ) qui sert de parking pour camion  et camping-car .  L'endroit est assez lugubre pour un dimanche matin , les camions laissent ouvertes les portes arrières à cause des réfugiés qui veulent passer en Angleterre   . Je longe encore l'A16 sur 200 m puis je coupe au travers des dunes pour récupérer la plage ( niveau Z.I. des Dunes , rue des Dunes ) .  La marée est basse et le restera une bonne partie de la journée .
A partir de là , on peut  faire abstraction du GR120 et  de longer la plage jusque Grand-fort Philippe   ,  ça doit passer aussi à marée haute , il n'y a pas de falaises ou d'obstacles qui empêchent de le faire . Mais c'est monotone et long , le sable est mou  et c'est très fatiguant  et on rate les réserves naturelles . Dans mon cas je vais faire confiance au tracé du GR120 des cartes IGN sur mon smartphone   .  J' ai d'ailleurs enregistré mon parcours via le GPS  ( voir carte ) . La digue TAAF ou chemin des dunes ( à l'intérieur des dunes)  , que l'on récupére en traversant ( au petit bonheur la chance )  la dune au niveau  d'un énorme blockhaus après le centre aéré Jules Ferry , est un chemin tout droit sue plusieurs KM .  Il traverse quelques réserves de chasses , puis arrive dans la réserve naturelle du Fort Vert avec de nombreux points aménagés pour l'observation des oiseaux des 2 côtés . Arrivé au niveau des Hemmes de Marck ( km 11)  on repasse côté mer pour s'apercevoir que la  zone de l'estran est énorme car la mer est tout simplement invisible . Je me tape quelques km de sable , jusqu'au Hemmes d'Oye ( km14) . Le vent et le sable me gênent car je voudrais faire une pause casse croute . Je repique vers les terres au niveau des campings des Hemmes D'oye pour trouver un coin abrité  mais  je continue rue des Hemmes sur 1500 m et voyant que la direction de ceete route m'éloigne je traverse des champs , puis franchit  une cloture  à un point faible pour retrouver les dunes ( à hauteur de la femre de la Terre Neuve)  puis la plage ( point marqué Bne 10 sur IGN ) . La végétation permet de m'abriter pour le pique-nique  . Enfin j'arrive aux Huttes d'Oye et je traverse la réserve naturelle du platier d'Oye , très bien aménagé et je suis scrupuleusement la boucle  de 2 km  dans les dunes par un  joli sentier sableux évidemment  qui offre des jolis points de vue et d'observation  pour arriver à la maison de la réserve ( km20 )
Comme je commence à saturer un peu et que l'heure avance , je reste sur le GR120 jusqu'au lotissement des Ecardines , puis  par l'avenue du platier , j'arrive à l'entrée de Grand-Fort Philippe puis je trouve un arrêt de bus ( km 24 )  sur les quais de l'AA  qui m'amène à la gare de Dunkerque ,puis c'est Lille par TGV . Je suis un peu usé par cette journée , le vent ( pourtant dans le bon sens ) et le sable  sous les pieds et dans l'air m'ont plus qu’harassé .


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mardi 29 mars 2011

GR120 : Bergues - Gravelines


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GR 120 : Bergues -  Gravelines
Distance : 29 km
Dénivelé : nul 
Timing : 6h15 marche 30mn pause
Balisage  GR  : de nul  à bon  ( voir texte )

Départ :  Gare SNCF de Bergues  09:15 
Arrivée : Gare  SNCF de Gravelines : 16:00

Documents : cartes IGN  carte de promenade 1/100000 LILLE - DUNKERQUE  n°02
                    Cartes  IGN 1/25000 ( Via logiciel Memory-Map)

En guise de préparation à une semaine de marche ,  et "alléché" par l'info sur le nouveau tracé du GR120 entre Dunkerque et Gravelines , j'ai pu testé dans le nouveau GR120 entre Bergues et Gravelines .
Les transports en commun sont faciles à Bergues au niveau da la SNCF , même le dimanche . C'est moins vrai à Gravelines où seul les bus de l'agglomération Dunkerquoise fonctionne le dimanche ( 1 bus /heure et environ 40mn de Gravelines à DK )
Le départ de la gare se fait vers le parking voiture et il y a un petit pont piéton  pour franchir le canal au niveau du local d' un club de tir à l'arc de Bergues .
Un peu de balisage peinture est visible au départ  et permet de se diriger vers Bierne (km 1) et d'en faire le  tour pour récupérer le chemin de halage  du canal de la Colme jusque Grand Mille Brugge ( km 5)  . Là le balisage GR disparait  alors complètement  . Il ne faut donc pas oublier de traverser le Staelen Brugge en direction du nord-ouest pour atteindre  via des départementales ( D17)  le village de Brouckerque ( km12 ) ou la pause s'impose sur la place de la mairie  . Ensuite toujours par la D17 ,direction Coppenaxfort en suivant vaguement un balisage de  rando-velo Belge  ( LF511 jaune/violet) . Enfin juste après le pont de Coppenaxfort sur le Canal de la Haute Colme , il faut prendre la 1ere à droite  et miracle le balisage GR , cette fois les bandes plastifiées blanches et rouges réapparaissent  pile-poil pour traverser le hameau de Coppenaxfort ( km13)  puis on emprunte le chemin du Vliet jusqu' au pont du  Gus Weg  puis après une longue ligne droite sur une vicinale on traverse ( danger ) la D600 pour arriver à l'entrée de Bourbourg le long du canal de bourbourg  .
Pause quasi obligatoire  soit sur les quais , soit dans le centre ( KM 21) , c'est plutôt sympathique et bien flamand .
Suivre bien le balisage pour sortir de Bourbourg , à  la sortie de laquelle on prend une nouvelle vicinale , qui amène à passer sous l'autoroute A16 avant d'arriver à St Georges /Aa ( km 25)  .
Après St Georges , on quitte la route quasiment sous une  forêt de pylônes et lignes EDF  pour emprunter un chemin agricole empierré qui longe la voie ferrée Dunkerque-Calais  pour arriver finalement à  Gravelines  pas loin de la gare    (km 29 )  pour trouver l'arrêt de bus Gare . J'en repartirai d'ailleurs par chance   après 1 minute d'attente  seulement .
A noter que  mis à part les 2 derniers km  et 500 m autour de Bierne , le reste du temps c'est uniquement en goudron ou macadam  , prévoir les chaussures et les semelles en conséquence . Il n'y pas non plus de zones arborées  et c'est très monotone par moment .  L'intérêt touristique est donc très faible , saut les visites de Bergues  , Bourbourg et Gravelines  .