Grandes Randonnées chez les CH'TIS !

Ce site a été conçu pour les randonneurs du « dimanche » du Nord Pas de Calais , mais certains de nos proches voisins comme les Belges ou les parisiens y trouveront peut-être un intérêt  .  Sa mise à jour se fera le plus régulièrement possible .

J'ai commencé par marcher sur les promenades du Conseil Général du Nord  ( voir ici http://www.cdt-nord.fr/fr/guide/randos.aspx ) mais j'en ai eu  vite assez marre  de ces Promenades  du Nord qui bouclent  et dont la longueur ne dépasse  pas les 12 ou 13 km et que l'on parcoure en à peine  3 heures soit une ½ après midi et que je parcoure bon gré mal gré depuis quelques années .Il faut toutefois noter que l'offre proposée est très importante mais de nombreuses sont destinées aux familles avec enfants  . D'autre part pratiquant un peu de randonnée en moyenne montagne l'été , je me suis vite aperçu que les plates promenades du dimanche après midi  me préparaient assez mal  à affronter des dénivelés dignes de ce nom ( disons > 1000m  en montée) , mes jambes -et mes genoux-  s'en souviennent douloureusement encore ; j'ai aussi atteint un âge disons  d'homme mûr ( le physique uniquement  )  où la forme physique demande un réel effort et où il faut déjà penser à affronter une future cruelle décadence dont on ne sait quand elle se produira réellement , mais pour sûr , cet effort reculera l'échéance .

J'ai donc passé  alors un peu de temps sur Internet pour me documenter sur les possibilités de marche dans notre région mais ça reste un peu décevant . On finit par tomber  ou retomber inlassablement sur le site de  Mr Lavaurs  ( www.lavaurs.com ,  ,le site de la Fédération Française de Randonnée pédestre FFRP  ou des sites de clubs de randonnée qui organise 2 balades de 5km par an  ou sur le GR de Compostelle ….  Il y a certes aussi quelques forums  mais on y aborde essentiellement les aspects nobles de la grande randonnée ( souvent au sud de la Loire , voire encore plus loin) . Bien sûr des dizaines de sites personnels  plus ou moins illustrés sur les GR des alpes , de la Corse etc .... Sur le Nord Pas de Calais quasi rien  
La carte des topo-guides est ici : http://www.ffrandonnee.fr/boutique/carte-de-france-topos-guides-rando.aspx
J'en profite pour rentre hommage à ce Monsieur Lavaurs , qui a parcouru seul  des milliers de km à pied en France ou en Europe  pendant plusieurs années  sur les sentiers de Grande randonnée et a illustré ses marches au travers d'un site avec des textes et de nombreuses photos  extrêmement sobres  . Son mode de vie lui permettait de faire des marches par étapes de 1 ou plusieurs 2 journées en toute saisons en enchaînant parfois des étapes sur des GR différents à l'autre bout de la France .  Il a parcouru notre région et tout en étant originaire de la région lyonnaise , il a apprécié les gens et les paysages rencontrés lors de ses périples CH'TI . La mauvaise nouvelle est que son site a disparu début 2008 . Il en ainsi  devient un mythe  pour les randonneurs qui s'en sont inspirés


Les sentiers de Grande Randonnée sont par nature  longs et méritent  plusieurs jours continus de randonnée  . Ce ne sera pas pourtant mon cas pour ceux du 59/62. Je souhaite parcourir ces GR par étapes d'une journée – bien souvent le dimanche , tout le monde n'est pas prof en université , célibataire et sans enfants  .  Or là encore , peu ou pas d'informations en ligne et même pas sur des guides . A ce jour il n'y a aucun guide de la FFRP  pour les sentiers GR du Nord  ( GR 120 partie 59 , GR 121B ,GR 121C ,  GR 122 , GR 128 ) , contrairement à ceux du Pas de Calais ( GR121 et GR127 ) abordés dans le Topo-guide de la FFRP "Tours dans le Pas de Calais )  . Les seules informations disponibles sont celles des cartes IGN  ( 1/25000 ou cartes de promenades au 1/100000)  . Il va donc falloir faire avec – Je possède Carto Exploreur  version 3  et Memory-Map  ainsi qu'un PocketPc-GPS fort agréable en randonnée  . Seul le site www.geoportail.fr permet d'avoir des cartes au 1/16000 voire même 1/8000 avec les GR ( et la vue satellite qui va avec ) . Par contre la reproduction de ces cartes est interdite .

Sur ce site on trouvera donc un relevé des sentiers de type GR du Nord et du Pas de Calais et proposition d'étapes d'une journée  d'une trentaine de KM environs . C'est déjà une fort bonne longueur et cela représente un bon 7h  de marche  . Certaines sont plus courtes et pourront être réalisées  en automne ou en hiver ( en  décembre /janvier les jours sont très courts )  . Mais n'oublions pas que si elles ont plus longues qu'habituellement proposées dans les topo-guides , on ne supporte qu'un très léger sac , avec de l'eau et un pique-nique … et on se repose au bureau le lendemain   Les points de départs et arrivées de ces étapes devront être très proches d'une gare SNCF ou alors d'un arrêt de bus , mais sachant que le dimanche est un jour très pauvre en trafic et que les horaires sont restreints  il faudra aussi envisager la voiture et/ou le stop ou alors d'autres jours que le seul dimanche . Vous trouverez donc aussi le résumé de toutes mes étapes agrémentés  de nombreuses photos  et souvent d'une cartographie téléchargeable ( routes au format Carto Exploreur) . Toutes les photos  et cartes de ce site  sont cliquables ( pour les zoomer ) .

Il y a environ 1000 km de sentiers balisés type GR  soit de 30 à 40 étapes pour lesquelles il me faudra 2 à 3 ans pour les parcourir , soit au moins une par  mois – ça devrait être jouable  . Après quoi il restera les GRP ( Gr de Pays )  dont certains empruntent  une partie des GR , et qui sont pas vraiment adapté au découpage à la journée  , et peut être aussi les GR belges fort nombreux .

Pour l'aspect un peu plus « philosophique » de la randonnée  solitaire , c'est  d'abord se retrouver et oublier un peu la vie quotidienne , gérer son effort et savoir se surpasser  et plus c'est cette impression d'être dans un monde parallèle , décalé du monde réel par sa vitesse de déplacement  et une solitude étonnante dans une  région très peuplée : on ne rencontre vraiment pas grand monde  sur les sentiers de grandes randonnées  du Nord - Pas de Calais  .

Et puis si vous n'êtes toujours pas convaincu  il reste ce poème de Rimbaud alors âgé de 17 ans  ….

JP Montuelle  ( 2007 modifié en 2008,2009,2010,2011 ) 


Ps je réalise également un autre Blog dans lequel je relate une randonnée de plusieurs années entre Roubaix et Samoëns en Haute Savoie . roubaix-samoens-rando.blogspot.com

GR 120 : Bergues - Bray-Dunes

Afficher GR120 / GR Littoral : Bergues - Bray-Dunes sur une carte plus grande

GR 120 : Bergues - Bray Dunes

Distance : 27

Dénivelé : quasi-nul

Timing : 4h30  marche 1h30mn pause et bus

Balisage  GR  : plutôt très bon  ( voir texte )

Photos prise au smartphone  ( Nexus S ) 

Départ :  Gare SNCF de Bergues 11:30

Arrivée :  Office du tourisme de Bray Dunes  : 17:00

Documents : cartes IGN  carte de promenade 1/100000 Lille Dunkerque   n°01

                    Cartes  IGN 1/25000 (  logiciel Memory-Map)

Eh oui ce site n'est pas mis à jour très souvent . Bon désolé ,  avec l'âge le temps n'a plus forcément  la même importance . Qui sait ? dans 10 ans  j'y serais encore je l'espère .

Toujours en préparation de ma "grande randonnée "  ,  200 km en 8 jours au mois de mai ,  et ayant passé un hiver sans marche ,  je me dois de parcourir à peu près 150 km  d'ici le départ . Après une première de 18km il y a 15 jours dans l'Artois ( GR127 et GRP Ternois Nord ) , je décidai il y a quelques jours de  terminer cette partie GR Littoral alias GR120 alias GR E9 , dans le département du Nord  , en partie grâce à la météo promettant le printemps .

Comme explique dans la page dédiée à ce GR , le tracé a été modifié depuis 2 ans  pour éviter les zones industrielles et portuaires de la région dunkerquoise et a fait un profond détour par l’intérieur des Flandres  et notamment passe par Bergues , devenu excessivement célèbre depuis le film de Dany Boon .
Malheureusement , la météo s'est vautré et en beauté ! Non seulement il fait du brouillard / brume mais le temps est venteux est froid . ( j'aurais confirmation le lendemain que Dunkerque fut la ville froide de France avec 6.9° , alors qu'à 20 km de la côte il faisait 20° au milieu de l'après midi ) .
Tant pis .... après avoir trouvé un parking face à la gare , je trouve les premières balises du GR  à l'entrée de la ville fortifiée par la porte de Bierne et  rue de la Gare  , je les suis surtout que mon tracé GPS est approximatif . Le suivi du GR permet de voir les principaux monuments de la ville   notamment le Mont de piété , le   Beffroi  et l'abbaye St Winoc , sans oublier les fortifications de Vauban  . C'est assez agréable malgré le froid .  On sort des remparts pour franchir le canal de la basse Colme , passer devant le camping , puis  longer ,toujours le long de fortifications, le canal du Roi  . Enfin on aboutit au canal de Bergues  .
Fin de la visite historique ( environ 2 km) . On rentre sur des sentiers stabilisés dans le bois des forts , le long du Golf de Dunkerque , puis à l'arrière du fort Vallieres pour aboutir à Coudekerque vers la zone de loisirs du Fort Louis . Je m’emmêle un peu les pinceaux dans le lotissement du Boernhol mais je retrouve le passage sous l'autoroute A16 que l'on longe vers l Ouest sur 500m environ    avant d'arriver dans la rue Ledru Rollin le long de quelques HLM ( km 11) .
Tout de suite je suis moins intéressé par  la traversée de Coudekerque , puis Dunkerque  . Je trouve un 1er arrêt de bus ( ligne 3) qui a l'excellent gout de me faire traverser la ville en suivant en peu de chose près le GR  et me déposer 30 minutes plus tard  à Malo Terminus  ..... ( km 19) . J'ai donc zappé sans la moindre honte 8 km . :-)
Je trouve un petit banc à l'abri du vent glacé pour me faire un casse croute à l'office du tourisme de Leffrinckouke plage .  Puis je repart d’abord le long de la digue , puis de la plage ( à marée haute ) en direction de l'Ouest .   Les plages et digues sont quasi désertes en ce dimanche de fin mars  et pour cause il fait un froid de canard  , j'ai les oreilles gelées  , heureusement que j'ai un coupe-vent . Je passe à côté des bunkers et blockhaus en ruine ( batterie de Zuydcoote  )  qu'il  faut mieux parfois éviter à marée haute en passant par les dunes . Arrivée un peu avant du niveau de l'hôpital maritime de Zuydcoote ,le GR  quitte la plage pour traverser les zones protégées de la Dune Dewulf ,  Zuydcoote puis les dunes Marchand . Dans mon cas j'ai continué le long de la plage  jusqu'au niveau des dunes des Marchand  puis emprunté des petis sentiers balisés dans les dunes jusqu'à retomber un peu par hasard sur le GR 120 .
Enfin arrivée à Bray-dunes (8km / 2h après Malo Terminus )   ou je m'arrête vers 17h ,  je trouve l'arrêt de bus pour Dunkerque près de l'office du Tourisme  après m'être réchauffé dans un bistrot .

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GR 127 / GRP Tour du Ternois Nord

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GR 127   / GRP Ternois Nord : Pernes - St Pol Sur Ternoise 

Distance : 18 km 

Dénivelé : 200D+ / 190 D-

Timing : 4h marche

Balisage  GR  : assez  bon  

Départ :  Gare SNCF de Pernes 13:30

Arrivée :  Gare SNCF de St Pol sur Ternoise : 17:30

Documents : cartes IGN  carte de promenade 1/100000 Lille Dunkerque   n°01

                    Cartes  IGN 1/25000 (  logiciel Memory-Map)

Ma  1ère rando de printemps 2012  est une promenade de reprise d'activité , après 5 mois d'hiver .
Comme toujours  je cherchais une rando linéaire sur GR  avec un point d'arrivée  relié au point de départ soit par un train soit par un bus . Evidemment le dimanche les transports publics routiers sont rendus à la portion congrue ( à part dans les grandes villes ) , donc il il faut mieux se rabattre sur la SNCF .
Comme de plus je ne voulais que cela soit trop long ( autour de 15 km )  , finalement j'ai dégotté cette marche mêlant astucieusement  un bout de GR127  , un  bout de liaison personnel  et un morceau de GRP
Donc décision prise très tard le dimanche matin : le temps de préparer un sac , et prendre la route ( 1h depuis Roubaix) , j'arrive à la très triste gare de Pernes à 13h30 . Une des plus triste gares SNCF qu'il m'a été donné de voir :  bâtiment en ruine , fenêtres murées , odeur d'urine et tags minables .
Mais le chemin est proche : c'est la route qui passe au bout de la "place" de la gare et sur lequel je repère immédiatement un balisage GR  . Donc direction  Sud , puis après 100m  on bivurque sur un joli chemin ensoleillé qui longe de plus ou moins loin la voie ferrée .
Ah que ça fait du bien : de l'air, plus de chasseurs et une température douce . Je monte le rythme tout doucement  et je reste sur le GR127 / GRP Tour du Ternois Nord . Au bout de 4 km , le Gr127 / GRP  bivurque vers Dieval  ( le GR127 continue à Diéval vers Arras et le GRP bivurque vers St Pol )   , et comme je ne veux pas faire plus de 20 km cet après midi , je court-circuite en traversant  Bours  , un joli village , puis le hameau de Monneville , puis enfin je retrouve le GRP Tour du Ternois Nord dans la campagne . Un petit piège évité au milieu des champs ,  c'est l'arrivée à Valhuon  (km 8) et ses éoliennes géantes  , c'est aussi l'heure de la pause casse-croute assis sur le banc d'un arrêt de Bus .  après cette pause on passe par un joli chemin au sud du village , puis par la D88 on arrive à Huclier dont je n'ai aucun souvenir , ni de photo .  De nouveau un chemin de traverse bien  balisé ( Jaune / Rouge pour les GRP ) mais aussi beaucoup de balisage jaune  pour les PR , presque un peu sauvage par endroit et descendant  amène à Belval et son abbaye  ( km 12). Et là les jambes commencent à tirer   alors que le chemin reprend de l'altitude pour arriver à un joli oratoire à l'entrée de Troisvaux ( km 15)  . Impossible de prendre en photo cet oratoire , un gugus à l'air un peu simplet est planté devant et n'a pas l'air décidé à bouger . Bon  je continue ma route plein sud et j'arrive sur la D87  à l'entrée de St Pol sur Ternoise . Encore 2 km à descendre pour atteindre le centre ville , en descente et la gare non sans avoir traversée la Ternoise ( rivière )  pas très visible . 1/2h d'attente avant le train de 18h02 bourré  d'étudiants lillois qui me ramènera  à Pernes en 15 minutes .
Bonne entrée en matière pour cette saison de randonnée 2012 ....  

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GR120 : Calais - Gravelines

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GR 120 : Calais  -  Gravelines
Distance : 26 km ( 25 pour moi)
Dénivelé : quasi-nul 
Timing : 6h15 marche 30mn pause
Balisage  GR  : très rare   ( voir texte )

Départ :  Gare SNCF de Calais 10:00 
Arrivée : Gare  SNCF de Gravelines : 17:00

Documents : cartes IGN  carte de promenade 1/100000 CALAIS - ABBEVILLE   n°03
                    Cartes  IGN 1/25000 ( Via logiciel Memory-Map)

Le GR120  intéresse du monde , au vu des mails que j'ai reçus  .  Et quand on cherche GR120 dans Google , on tombe sur ce blog   " en tête de gondole "  . Il est vrai qu'il n'a y pas de topo-guide spécifique , excepté sur celui qui concerne les GR  du Pas de Calais ( diffusion épuisée depuis au moins 4 ans )  , voir la page d'accueil pour la liste des topo-guide 
Son tracé très côtier et la liste des belles photos  associés ( les caps  , ma mer .. ) en font il est vrai un très attractif GR  et il est assez bien accessible par la SNCF , des gares existent a peu près partout  .  C'est la raison pour laquelle je vais essayer de le boucler au plus vite 
J'ai donc la décision le samedi 21 de parcourir cette étape de 26 km ,  et le sens de cette étape m'a été dicté par les horaires de la SNCF . La ville  de Calais est particulièrement bien desservi par le TGV ( et spécifiquement la gare de Frethun) , c'est moins vrai pour Dunkerque .
Le Dimanche un TGV part de Lille-Europe  à 09h12 pour Calais-ville - il y en a un autre qui part à 09h17 pour Calais Frethun , Boulogne , Etaples , Rang du fliers ( intéressant pour le GR120 car toutes ces villes sont situées sur le GR120 ! ) - et arrive donc un peu avant 10h . Je suis très déçu par la météo , le ciel est plombé et il fait frais , mais surtout il y aura un fort vent d'Ouest toute la journée occasionnant la mort d'un Kite-surfeur  du côté de Blériot-Plage à Calais .Dans mon cas  , je l'aurais dans le dos jusqu'au bout  ce qui est un moindre mal . . 
A noter aussi qu'en arrivant à Calais-ville j'ai trouvé un supermarché Match ouvert le dimanche matin sur la place d'Armes qu'on ne peut pas rater quand on se dirige vers le port et la mer à partir de la gare .
Je retrouve un signe du GR120 au niveau du Boulevard des alliés que je  longe jusque Terminal ferries . C'est assez moche , entre les ferries et les usines  , je suis mon GPS pour  longer au plus près l'horrible usine  Tioxite Calais ( fabrication de pigments d'oxyde de titane) puis on traverse sous  l'autoroute A16  pour arriver à l'ancien Hoverport  abandonné ( km 4 ) qui sert de parking pour camion  et camping-car .  L'endroit est assez lugubre pour un dimanche matin , les camions laissent ouvertes les portes arrières à cause des réfugiés qui veulent passer en Angleterre   . Je longe encore l'A16 sur 200 m puis je coupe au travers des dunes pour récupérer la plage ( niveau Z.I. des Dunes , rue des Dunes ) .  La marée est basse et le restera une bonne partie de la journée .
A partir de là , on peut  faire abstraction du GR120 et  de longer la plage jusque Grand-fort Philippe   ,  ça doit passer aussi à marée haute , il n'y a pas de falaises ou d'obstacles qui empêchent de le faire . Mais c'est monotone et long , le sable est mou  et c'est très fatiguant  et on rate les réserves naturelles . Dans mon cas je vais faire confiance au tracé du GR120 des cartes IGN sur mon smartphone   .  J' ai d'ailleurs enregistré mon parcours via le GPS  ( voir carte ) . La digue TAAF ou chemin des dunes ( à l'intérieur des dunes)  , que l'on récupére en traversant ( au petit bonheur la chance )  la dune au niveau  d'un énorme blockhaus après le centre aéré Jules Ferry , est un chemin tout droit sue plusieurs KM .  Il traverse quelques réserves de chasses , puis arrive dans la réserve naturelle du Fort Vert avec de nombreux points aménagés pour l'observation des oiseaux des 2 côtés . Arrivé au niveau des Hemmes de Marck ( km 11)  on repasse côté mer pour s'apercevoir que la  zone de l'estran est énorme car la mer est tout simplement invisible . Je me tape quelques km de sable , jusqu'au Hemmes d'Oye ( km14) . Le vent et le sable me gênent car je voudrais faire une pause casse croute . Je repique vers les terres au niveau des campings des Hemmes D'oye pour trouver un coin abrité  mais  je continue rue des Hemmes sur 1500 m et voyant que la direction de ceete route m'éloigne je traverse des champs , puis franchit  une cloture  à un point faible pour retrouver les dunes ( à hauteur de la femre de la Terre Neuve)  puis la plage ( point marqué Bne 10 sur IGN ) . La végétation permet de m'abriter pour le pique-nique  . Enfin j'arrive aux Huttes d'Oye et je traverse la réserve naturelle du platier d'Oye , très bien aménagé et je suis scrupuleusement la boucle  de 2 km  dans les dunes par un  joli sentier sableux évidemment  qui offre des jolis points de vue et d'observation  pour arriver à la maison de la réserve ( km20 )
Comme je commence à saturer un peu et que l'heure avance , je reste sur le GR120 jusqu'au lotissement des Ecardines , puis  par l'avenue du platier , j'arrive à l'entrée de Grand-Fort Philippe puis je trouve un arrêt de bus ( km 24 )  sur les quais de l'AA  qui m'amène à la gare de Dunkerque ,puis c'est Lille par TGV . Je suis un peu usé par cette journée , le vent ( pourtant dans le bon sens ) et le sable  sous les pieds et dans l'air m'ont plus qu’harassé .

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GR120 : Bergues - Gravelines

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GR 120 : Bergues -  Gravelines
Distance : 29 km
Dénivelé : nul 
Timing : 6h15 marche 30mn pause
Balisage  GR  : de nul  à bon  ( voir texte )

Départ :  Gare SNCF de Bergues  09:15 
Arrivée : Gare  SNCF de Gravelines : 16:00

Documents : cartes IGN  carte de promenade 1/100000 LILLE - DUNKERQUE  n°02
                    Cartes  IGN 1/25000 ( Via logiciel Memory-Map)

En guise de préparation à une semaine de marche ,  et "alléché" par l'info sur le nouveau tracé du GR120 entre Dunkerque et Gravelines , j'ai pu testé dans le nouveau GR120 entre Bergues et Gravelines .
Les transports en commun sont faciles à Bergues au niveau da la SNCF , même le dimanche . C'est moins vrai à Gravelines où seul les bus de l'agglomération Dunkerquoise fonctionne le dimanche ( 1 bus /heure et environ 40mn de Gravelines à DK )
Le départ de la gare se fait vers le parking voiture et il y a un petit pont piéton  pour franchir le canal au niveau du local d' un club de tir à l'arc de Bergues .
Un peu de balisage peinture est visible au départ  et permet de se diriger vers Bierne (km 1) et d'en faire le  tour pour récupérer le chemin de halage  du canal de la Colme jusque Grand Mille Brugge ( km 5)  . Là le balisage GR disparait  alors complètement  . Il ne faut donc pas oublier de traverser le Staelen Brugge en direction du nord-ouest pour atteindre  via des départementales ( D17)  le village de Brouckerque ( km12 ) ou la pause s'impose sur la place de la mairie  . Ensuite toujours par la D17 ,direction Coppenaxfort en suivant vaguement un balisage de  rando-velo Belge  ( LF511 jaune/violet) . Enfin juste après le pont de Coppenaxfort sur le Canal de la Haute Colme , il faut prendre la 1ere à droite  et miracle le balisage GR , cette fois les bandes plastifiées blanches et rouges réapparaissent  pile-poil pour traverser le hameau de Coppenaxfort ( km13)  puis on emprunte le chemin du Vliet jusqu' au pont du  Gus Weg  puis après une longue ligne droite sur une vicinale on traverse ( danger ) la D600 pour arriver à l'entrée de Bourbourg le long du canal de bourbourg  .
Pause quasi obligatoire  soit sur les quais , soit dans le centre ( KM 21) , c'est plutôt sympathique et bien flamand .
Suivre bien le balisage pour sortir de Bourbourg , à  la sortie de laquelle on prend une nouvelle vicinale , qui amène à passer sous l'autoroute A16 avant d'arriver à St Georges /Aa ( km 25)  .
Après St Georges , on quitte la route quasiment sous une  forêt de pylônes et lignes EDF  pour emprunter un chemin agricole empierré qui longe la voie ferrée Dunkerque-Calais  pour arriver finalement à  Gravelines  pas loin de la gare    (km 29 )  pour trouver l'arrêt de bus Gare . J'en repartirai d'ailleurs par chance   après 1 minute d'attente  seulement .
A noter que  mis à part les 2 derniers km  et 500 m autour de Bierne , le reste du temps c'est uniquement en goudron ou macadam  , prévoir les chaussures et les semelles en conséquence . Il n'y pas non plus de zones arborées  et c'est très monotone par moment .  L'intérêt touristique est donc très faible , saut les visites de Bergues  , Bourbourg et Gravelines  .

GR128 : Bailleul - Steenvoorde

un peu de relief dans ce monde de platitude .....
 La route des Monts 

 GR 128 - Bailleul - Steenvoorde 

Date : samedi 26/01/08 Distance : 27km (réel 23 km ) 
Dénivelé : + 474m ! 
Timing : 6h marche 
Signalétique GR : moyenne 
Départ : Bailleul 11 :00 Arrivée : Steenvoorde 17:00 ( réel Eecke 17:00 ) 
 Documents : cartes IGN carte de promenade 1/100000 LILLE - DUNKERQUE n°02 
 Cartes IGN 1/25000

Sous le soleil de Bailleul 

 Initialement prévue pour être une étape Bailleul - Cassel , d'une longueur de près de 40km , nécessitant une super forme physique et une longue journée de lumière ( 10h minimum ) je décide de réduire plus raisonnablement à Steenvorde l'extrémité . Problème , il n'y a pas de gare à Steenvorde , mais uniquement des bus qui ne fonctionnement pas le dimanche et à fréquence très réduite le samedi . Ce point est à étudier très sérieusement si on veut éviter le stop de nuit pas forcément très prisé dans le coin. Le départ se fera donc , soit de la gare de Bailleul un peu excentré , soit d'un arrêt de bus sur la ligne en question à Bailleul . C'est cette dernière option que je choisis car le GR128 passe à proximité et non à Bailleul . Il y a donc une marche à calculer : je travers le centre de Bailleul puis me dirige vers l'hôpital de santé mentale de Bailleul ( très vaste ) sur la D23 Enfin une petite route vers le NO au niveau d'une entrée de l'hôpital m'amène au bout de 500m à la jonction avec le GR128 ( km 2.2) 

 le Mont Noir est vert 

 La petite route se transforme assez rapidement en chemin qui prend un peu d'altitude pour passer un peu à l'est de Saint-Jans-Cappel un petit village que l'on domine pendant quelques minutes , puis on retrouve le goudron ( km 4) . Après une bifurcation plein nord on atteint un petit oratoire au niveau d'une grande ferme (km 5) . De là un chemin ( bien indiqué ) se dirige vers les "pentes" du mont Noir que l'on atteint assez facilement au travers d'un joli parcours boisé (km 6) . Enfin on atteint le musée et le parc Marguerite Yourcenar ( km 6.5) . 

 Vers Boeschèpe 

Après avoir traversé la D318 , un étroit sentier un peu boueux descend vers Berthen puis traverse quelques houblonnnières et finalement oblique vers Boeschèpe en évitant Berthen et en "escaladant " le mont Kokereel qui n'offre pas de point de vue particulier . Enfin on traverse Boeschèpe et à sa sortie on passe au pied du Moulin de l'ingratitude , doté d'un estaminet tentant ... (km 11,9 )

 Point culminant

 le bout de GR est par la suite assez agréable , mélangeant petites routes et chemins de campagne , malgré la présence de chasseurs heureusement pas trop agressifs . On frôle le mont de Boeschèpe ( km 13.9 ) puis après un petit raidillon dans les petits bois sous l'énorme émetteur de télévision ( hauteur 75m ) on débouche justement au pied de celui ci ( point culminant à proximité alt 164m ) , puis direction l'abbaye du sommet du Mont des Cats (km 15.8) où quelques bancs sympas permettent de souffler et/ou de se restaurer tout en admirant la vue . 

Retour dans la plaine des Flandres 

La descente du mont des Cats vers Godewaersvelde peut faire l'objet de variantes au sommet - les cartes et la signalisation sont quelque peu différentes , je contourne le monastère par le Nord ( Sud sur la carte ) puis retrouve le chemin , parfois très boueux qui redescend vers Godewaersvelde ( je n'ose pas abréger en "gode" , c'est un peu vulgaire non ? ) . On passe tout à coté d'un cimetière Britannique ( km 18.2) . Enfin un bon sentier ramène vers le joli centre de Godewaersvelde . Là , une surprise nous y attend à la lecture de la stèle à la mémoire de Jean-Marie Jacob , destiné aux randonneurs du GR128 . 

 Changement de programme .

 En effet , comme indiqué sur la stèle , on apprend donc que le GR initial est modifié et bien sûr les cartent ne tiennent pas compte de ce changement . Sur la carte ci dessous , le GR 128 initial est en violet alors la nouvelle route que j'emprunte est en orange , mais surtout elle est un peu plus longue . Ceci étant le chemin est agréable on ne dira pas le contraire mais jusquà un club hippique situé à Haegedoorne ( km 20,5) . APrès avoir franchi le pont sur l'autoroute A25 , il faut reprendre le chemin à droite qui repart en sens opposé le long de l'autoroute . Malheureusement je rate ( mauvaise signalisation ou fatique ? ) la bifurcation et continue de longer l'autoroute pendant 300m , franchit une barrière sur un pré , et me retrouve coincé dans un petit bois plein de ronces et de lierre . Bref après cette petite galère de 30 minutes , je reviens en arrière et retrouve le chemin . L'heure avançant et dépendant du bus pour le retour , je me vois contraint de me diriger vers Eecke à 1km de là environ , ou je crois pouvoir attraper le bus en question et par chance plus que par calcul , le bus me trouve à Eecke 2 minutes après mon arrivée à l'arrêt . Ce bus me ramène quasiment à vide , vers Bailleul en 25 minutes environ .

GR121 : WALLERS - BONSECOURS

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 GR 121  Wallers - Bonsecours  

Date : Vendredi 02/11/07
Distance : 29km 
Dénivelé : négligeable ( sauf terril de la mare à Goriaux)  
Timing : 7h Signalétique GR  : pas toujours compréhensible - nombreux changements % carte IGN  1/100000  
Départ : Gare SNCF de Wallers  09:45 
Arrivée : Parking de Bonsecours  16:30 
Documents : cartes IGN  carte de promenade 1/100000 LAON - ARRAS  n°04                   cartes  IGN 1/25000  

Coups de fusil 

Je profite de ce week-end de Toussaint et de son  pont intéressant  qui permet  de se balader un jour de semaine - en l'occurrence un vendredi- privilège rare ! Devant rejoindre le soir de la  famille dans la région , j'emprunte mon véhicule pour me rendre à la gare de Wallers  situé sur la ligne SNCF Valenciennes Douai . De Lille on peut passer par  Valenciennes ou par Douai , peut être est ce un peu plus rapide par Douai ,  en tout cas  la desserte est très correcte pour une petite gare de campagne . A noter que toutefois que toutefois que cette gare ( au sens immeuble ) n'existe plus  , il ne reste que des abribus et un distributeur automatique de tickets ….  

Le temps est relativement clair  et la température douce mais le ciel est assez gris  . A la sortie de la gare je reprends donc la D40  direction St Amand jusque carrefour des Six Drèves (km 1.4 )  . Un panneau d'information donne les dates de chasse par secteur et là encore , coup de chance , les secteurs  traversés par le GR121 ne sont pas chassés ce jour ! Par contre j'entendrais longtemps les coups de fusil en provenance de l'autre côté de la D40 

Wallers-Arenberg

Au susdit Carrefour ou l'on retrouve le balisage GR , je me dirige vers l'est  sur une belle drève aux couleurs très automnales et pour tout dire très agréables . Au bout d'un km celle ci s'oriente vers le NE puis vient traverser la drève des Boules d'Herin , pavée et empruntée par la course Paris-Roubaix (km 2.6). C'est aussi le lieu ou le balisage GR perd … la boule , le chemin indiqué sur les cartes ( même les plus récentes ) , la drève de Wallers qui passe à l'ouest de la mare à Goriaux , est ornée d'une magnifique croix de mauvaise direction GR  . De toute façon je voulais passer par le terril de remblai de la mare à goriaux et je m'oriente donc SE  en descendant la drève du Paris-Roubaix en direction d'Arenberg  , je retrouverai un moment donné le balisage GR , puis le reperdrai après . Peu importe , après être passé sous l'étroit viaduc et je pique sur ma gauche en suivant grosso modo le circuit de la mare à Goriaux ( PR fléchée jaune , km3.3) et je grimpe sur  Remblai de la mare à Goriaux au sommet ( une 30taine  de mètres au dessus du sol pas plus  ….. ) duquel on trouve l'ancienne voie ferrée acheminant les produits non exploitables de la mine d'Arenberg . 

du haut de ch'terril 

La faune et la flore sont assez particulières , essentiellement des bouleaux , et j'y croiserai un ramasseur de champignons ayant fait le plein de cèpes. De plus une partie de ce terril est grillagée et interdite mais bon on peut franchir facilement l'obstacle . Les champignonneurs le font régulièrement ….    Ce terril s'étale sur plus d'1.5 km  et sa traversée est assez intéressante car elle offre une vue rare sur la forêt de Raismes - St Amand , les chevalets de la mine d'Arenberg et surtout sur la mare à Goriaux .  Après avoir de nouveau évité le grillage , on retrouve un chemin balisé qui redescend côté Mare ( km 5) et en bas de ce terril je retrouve le balisage GR alors qu'il devrait se retrouver de l'autre côté de l'étang selon la carte IGN . Le contournement de la mare se fait par un chemin longeant l'autoroute A23 puis après reprend la drève de Wallers en direction du SO sur 500M environ avant de bivurquer ( km 7.1 ) vers ST Amand . La route forestière passe devant la maison forestière de Bassy , traverse une pinède , passe enfin sous l'autoroute A23 puis la longue drève goudronnée  de Notre Dame d'Amour permet d'arriver sur le voie ferrée Lille-Valenciennes et la D939  à l'entrée de St Amand ( km 10.2)  . 

Lost in forest 

Au carrefour , un petit café-brasserie " La Grise Chemise ",  plutôt halte des chasseurs  permettrai sans aucun doute une pause casse-croute , mais j'ai de quoi dans mon sac et je continue donc ma route .Au niveau de l'intersection il faut obliquer à gauche et traverser la D939 et à à peine 50m après on reprend le chemin plein est qui s'enfonce dans la forêt . Le balisage sera d'ailleurs très correct jusqu'à la sortie . On emprunte d'abord la large drève des Insurgés en direction SO  , ou il est fait mention d'un GR121A  sur certaines balises anciennes  sur 700 mètres  puis un petit sentier  bien signalé sur la  gauche  s'enfonce un peu dans les sous-bois pour retrouver la drève des bruyères ( km 11.6) que  l'on suit  jusqu'à l'intersection avec la D151 (  km 12.4) . Le sentier reste alors parallèle à la D151 pendant un petit moment puis  arrivé au carrefour avec la drève du Gros Chène  (km 13.9)  on continue droit sur le chemin sans changer de direction ( toujours Est ) sur 1500m environ en traversant de belles parcelles de pins  ( qu'on retrouve assez fréquemment en forêt de St Amand)  pour venir à l'intersection avec la drève de Suchemont  ( route goudronnée ouverte à la circulation automobile ) . on s'oriente alors  SE pour passer devant la maison forestière de Suchemont ( km 15.7) puis juste après on oblique à gauche NE  sur le chemin parallèle à la drève Mazure et s'en éloigne  un peu puis la recoupe un peu après à l'orée de la forêt ( km 17 ) . Il y a là 1 table de pique nique bien sympa pour une pause casse-croûte  après environ 4h de marche ! 

Mauvais trip 

A partir de maintenant et jusqu'a la forêt de Bonsecours    , la balisage GR va me causer quelques tracas . 

D'abord il faut repartir vers la drève le NO  passer devant un restaurant ( Le Lièvre de mémoire) et continuer sur le chemin à la lisière de la forêt  puis quitter celui ci au bout de 300 m environ sur un chemin agricole vers le NE qui se macadamise au fur et à mesure que les habitations apparaissent au niveau de  la commune d'ODOMEZ ( lieu dt la Haute Ville ) puis au bout de celle ci ( PK 18.5)  on pique à droite sur 200M  puis de nouveau à gauche  direction NE sur une petite route ou on traverse notamment une pépinière  . On reste  bien droit jusqu'à l'intersection avec la D954 dans Odomez ( PK 19.7)  . Le  balisage GR quasi absent  réapparait presque miraculeusement au  niveau du croisement pour suivre la D954  vers le SE ( Fresnes / Escaut)  après 300M environ il faut suivre la rue qui descend vers l'Escaut . On vient buter sur le canal et son chemin de Halage et je fais une grosse erreur ( il faut le dire à cause d'un  balisage GR extrêmement confus )  en me dirigeant vers le Sud -Est alors qu'il fallait faire l'inverse  . Le  chemin normal remonte alors jusqu'au pont sur l'Escaut de Hergnies , franchit la canal et remonte ensuite vers Bonsecours plus ou moins tranquillement sur des petites routes  . 

Ancienne et petite forêt 

Le chemin  de halage que j'emprunte longe l'Escaut , va jusqu'au pont à l'entrée de Vieux-condé ( PK  22  ) puis traverse tout la triste ancienne cité  minière  et ses corons qui donne un peu le cafard surtout que la brume et la bruine se mettent à tomber . Je remonte la D75A  sur plusieurs KM avec une furieuse envie de monter dans les bus urbains qui passent et qui repassent devant moi , d'autant plus que je commence à sentir des raideurs dans les jambes . finalement je  retrouve le GR121 à l'entrée de la forêt Domaniale de Bonsecours (PK 26)  , plutôt intéressante  malgré l'heure tardive avec son superbe château et ses arbres centenaires . On ne peut guère se tromper malgré des panneaux de balisage GR121 (F) GR121(B) et même GR122 qui m'ont un peu surpris  , le point d'arrivée est l'entrée de Bonsecours au niveau d'un parking voiture (PK 28.4) .

J'atteins ce point à la nuit presque tombante vers 16 :30 sur lequel se situe la tête de la  ligne de bus  14  . Je prendrai le bus de 16 :55 ( ticket 1.4€ ) qui me conduit à son terminus Croix d'Anzin , puis le tramway (2 stations)  à la gare de Valenciennes , 30 minutes d'attente puis le train de Douai qui me dépose à la gare de Wallers à 18 :30

Note importante  pour la sécurité Les notes sont à peu près les mêmes que pour l'avertissement de la forêt de Mormal  en période de chasse,  il est nécessaire de se renseigner auprès de l'Office National des Forêts  à Lille  car la forêt de St AMAND  est une forêt domaniale soumise à une réglementation particulière . Un article récent d'un journal local ( Nov 2007 ) faisait état d'une surpopulation de sangliers , dont on aperçoit facilement les dégâts autour du terril de la mare à Goriaux et d'un accroissement des jours de chasse sur gros gibier ( donc tir à balles ) . Par contre le secteur de la mare à Goriaux est une zone protégée non chassée

	Transports La gare de Wallers est idéalement placé sur la ligne Douai - Valenciennes  . En venant de Lille , on peut envisager d'y venir en passant soit par Valenciennes ou Douai . A Bonsecours  une bonne ligne de bus vers Valenciennes , la 14  à voir sur le site internet de la semurvalhttp://www.transville.com/

	Coup de Pompe  On peut s'arrêter à St Amand  ou l'on dispose de lignes de bus et train  mais  ce qui fera une bien courte étape tout de même  dans un  sens  ( 10km depuis Wallers  contre  19 depuis Bonsecours) .